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物流運輸一詞Z早來源于美國。2001年8月1日正式實施的《中華人民共和國國家標準物流術語》中,對物流進行了定義“物流是指從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合?!?評價物流體系有五個主要因素,它們是:品質、數量、時間、地點和價格。品質是指物流過程中,物料的品質保持不變。數量是指符合經濟性的數量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等。時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速。地點是指選擇合理的集運地及倉庫,避免兩次無效運輸及多次轉運。價格是指保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。2009年2月25日,物流行業成為國務院常委會議審議并原則通過了十大產業振興規劃中的第十個產業。
丹東物流運輸行業被業界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀Z大的行業"、被老百姓稱為"金飯碗"。
第一,物流行業是一個復合型產業。
丹東物流運輸是指物流資源的產業化而形成的一種復合型或聚合型產業,物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等,其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。這些資源分散在多個領域,包括制造業、農業、流通業等。把產業化的物流資源加以整合,就形成了一種新的物流服務業。這是一種復合型產業,也可以叫聚合型產業,因為所有產業的物流資源不是簡單的疊加,而是通過優化整合,可以起到1+1>2的功效。
第二,物流行業是生產性服務業。
生產性服務業是指為第一、二、三產業的實物生產和服務生產提供服務的產業。