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丹東物流配貨+互聯網行業研討會

發布日期:2017-11-22 作者: 點擊:

當前中國的物流行業,與國外發達國家差距明顯,中國社會物流總費用占GDP比重是在18%左右,而發達國家這個比例只有8%-10%。所以,在低物流效率和高物流成本的后面,也隱藏著中國物流業巨大的機遇。長期以來,物流都屬于規模經濟,只有實現產品的批量生產,形成規模,才能達到規模經濟所要求的Z低生產成本要求。而丹東物流配貨行業緩慢發展過程中,“散、亂、小、差”等問題已成為其破繭過程中的重重障礙。車和貨難以高效整合匹配,貨車的空載率居高不下等問題都成為物流行業難以解決的痛點。

互聯網在減少信息不對稱,釋放潛在市場活力,凸顯個性化產品需求方面有著得天獨厚的優勢。在李克強提出“全民創業,萬眾創新”的口號后,創業創新的大潮涌進了物流行業。思維創新,資本推動,使得各種平臺、APP如雨后春筍般出現,專線、零擔、快遞等傳統的物流形式,正在這股“互聯網+”的熱潮之下,發生著變化。

據中國物流信息中剖析稱,展望后市,丹東物流配貨業疾速開展的有利要素增多,首要,通脹壓力進一步降低,為宏觀調控供給了空間;其次,產業結構持續呈改進痕跡,配備制作及新興產業開展較快。


丹東物流配貨

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