丹東物流配貨+互聯網行業研討會

當前中國的物流行業，與國外發達國家差距明顯，中國社會物流總費用占GDP比重是在18%左右，而發達國家這個比例只有8%-10%。所以，在低物流效率和高物流成本的后面，也隱藏著中國物流業巨大的機遇。長期以來，物流都屬于規模經濟，只有實現產品的批量生產，形成規模，才能達到規模經濟所要求的Z低生產成本要求。而丹東物流配貨行業緩慢發展過程中，“散、亂、小、差”等問題已成為其破繭過程中的重重障礙。車和貨難以高效整合匹配，貨車的空載率居高不下等問題都成為物流行業難以解決的痛點。

互聯網在減少信息不對稱，釋放潛在市場活力，凸顯個性化產品需求方面有著得天獨厚的優勢。在李克強提出“全民創業，萬眾創新”的口號后，創業創新的大潮涌進了物流行業。思維創新，資本推動，使得各種平臺、APP如雨后春筍般出現，專線、零擔、快遞等傳統的物流形式，正在這股“互聯網+”的熱潮之下，發生著變化。

據中國物流信息中剖析稱，展望后市，丹東物流配貨業疾速開展的有利要素增多，首要，通脹壓力進一步降低，為宏觀調控供給了空間;其次，產業結構持續呈改進痕跡，配備制作及新興產業開展較快。