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民建中央企業委員會物流工作小組副組長賀登才說,有企業向他反映物流行業行政管理效率低和審批難的問題,“開一家全國物流企業大概需要辦32種證件,有的企業甚至為此設立了‘證照專員’?!贝送?,成本高也是物流企業面臨的普遍困難,“根據我對900多家企業的調查結果,物流企業稅負要遠遠高于全社會平均稅負水平,高速公路亂收費問題也制約了企業發展?!辟R登才說,物流企業迫切需要統一稅率,降低稅負。委員認為農村物流業成本在全國物流業當中是比較高的,他呼吁加大政府扶持力度,“不要讓農村物流成為被遺忘的問題”。
談及行政管理問題,船貨代理,丹東物流運輸部相關負責人坦承,當前政府部門多頭管理、規劃政策缺乏協調等問題仍然突出,“在如何形成合力、共同推進物流業發展方面,盡管建立了聯席會議制度,依然存在著各行其是的現象,我覺得這個問題還有待解決?!鄙虅詹控撠熑艘脖磉_了相似觀點,“我們的物流管理費用比發達國家高出六到七倍,這是導致物流成本偏高的原因之一?!彼f,下一步要加強相關行政部門、相關審批環節的協調配合?!皶h時間很短,但效果很好,起到了交換意見、增進共識的目的?!痹跁h結束時表示,希望通過提辦雙方的共同努力形成工作合力,為物流業發展增添動力。